圖：長久中置軸轎運車

世界上有一種車不會在大街小巷經(jīng)常看到它的身影，但是大街小巷的車卻常與它親密接觸。它是汽車界里至關(guān)重要的一種車，沒有它的存在，大家就買不到自己心儀的汽車。這種車被大家統(tǒng)稱轎運車，也就是運輸轎車的車輛。

圖：與會領(lǐng)導(dǎo)合影

近日，在滁州市蘇滁現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園，長久集團旗下長久中置軸車輛運輸車與長久高端商旅車生產(chǎn)基地投產(chǎn)慶典儀式隆重舉行。投產(chǎn)儀式上，長久專用車與中國重汽、長久物流進行了中置軸轎運車的簽約及交車儀式，長久集團與中國重汽強強聯(lián)合，千臺中置軸轎運車大單成功交付。滁州基地的投產(chǎn)為長久集團在引領(lǐng)改裝車領(lǐng)域的道路上打下堅實的基礎(chǔ)，給車輛運輸行業(yè)的發(fā)展帶來新的機遇。

圖：中國重汽、長久物流及長久專用車簽署戰(zhàn)略協(xié)議并進行中置軸轎運車交付儀式

隨著去年GB1589-2016新國標(biāo)的落實實施，推動中置軸轎運車在行業(yè)中的應(yīng)用。中置軸車輛運輸車在歐洲國家已經(jīng)被普遍應(yīng)用，而在中國才剛剛起步。由于中置軸轎運車天生具有載荷分配的優(yōu)勢，而這恰恰是車輛運輸車的需要，因而中置軸轎運車成為了眾多汽車制造企業(yè)的熱門話題。

圖：活動會場花籃

2017年1月23日，交通運輸部第37批道路運輸車輛燃油消耗達標(biāo)車型的公示榜上，長久集團改裝車系統(tǒng)商用車事業(yè)部滁州生產(chǎn)基地生產(chǎn)的中置軸轎運車CHX5240TCL車輛運輸車（列車）及車輛運輸車（牽引貨車）成為轎運車行業(yè)首批通過中國燃油公告的運輸車車型。自此長久中置軸轎運車成為首臺在高速路奔跑的車輛運輸車，憑借最多11臺車的裝載，長久中置軸也成為國內(nèi)裝載車輛最多的中置軸車輛運輸車。

圖：長久滁州中置軸車輛投產(chǎn)開工

長久集團在車輛運輸車項目上，目前已申報21項專利。長久中置軸轎運車在用戶的駕馭需求，裝載需求以及保養(yǎng)需求等都有著細致的考量：長久中置軸轎運車采用進口空氣懸掛系統(tǒng)，完全超越了傳統(tǒng)的鋼板板簧結(jié)構(gòu)，使輪胎滾動順暢，駕乘舒適安全；借助其全球?qū)＠娜S仿生制動蹄鐵接觸結(jié)構(gòu)，使蹄鐵在受力情況下回位更順暢，保障了行駛安全性；自主研發(fā)牽引球+穩(wěn)定摩擦環(huán)牽引裝置，可有效防止列車折疊、甩尾；擺線馬達帶動絲杠專利技術(shù)，控制上層平臺升降，以此確保上層平臺各升降點升降平穩(wěn)。

憑借著良好的產(chǎn)品質(zhì)量與口碑，長久中置軸轎運車得到了良好的市場反響。滁州基地總用地約610畝，其中車輛生產(chǎn)項目用地約300畝，投產(chǎn)后可形成年產(chǎn)轎運車6000臺、商旅房車3000臺產(chǎn)能，達產(chǎn)后年產(chǎn)值約50億元，稅收約3.5億元。物流項目用地約310畝，計劃與一汽物流合作，建設(shè)現(xiàn)代化汽車物流園區(qū)，建成后年營業(yè)額約50億元，稅收約2億元。

圖：參加會議的領(lǐng)導(dǎo)

除滁州生產(chǎn)基地外，長久集團旗下改裝車系統(tǒng)還擁有吉林和河北兩大生產(chǎn)基地，三大生產(chǎn)基地年生產(chǎn)能將達到十萬臺。滁州基地的工廠全部采用整車制造的形式進行生產(chǎn)，沖壓、焊裝、涂裝、總裝，四大工藝齊全，其產(chǎn)品定位偏重于滿足客戶個性化需求。長久滁州生產(chǎn)基地致力于成為國內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)領(lǐng)先的專用車生產(chǎn)制造基地，其背后的力量，是長久保持行業(yè)和技術(shù)雙重領(lǐng)先的結(jié)果。

隨著中置軸轎運車市場開啟，長久集團改裝車的優(yōu)勢將得到更廣泛展現(xiàn)，未來還將不斷推出技術(shù)升級車型，促進汽車物流業(yè)進一步規(guī)范和發(fā)展。